Jérôme VERNY, professeur associé à Rouen Business School et chercheur affilié à l’INRETS et à l’ULCO-IMN, est Responsable de la dominante MCL (Management de la Chaîne Logistique) du Bachelor commerce (RBS). Cette dominante MCL vient de remporter le 1er prix des formations françaises bac+3/bac+4 en transport/logistique parmi les 125 formations existantes (licences, bachelors et autres formations bac+3 et bac+4, classement SMBG). La dominante MCL a pour vocation de préparer des jeunes à travailler dans les services transport, douanes, import/export, logistique, achats, systèmes d’information, quelque soit la taille des entreprises, qu’il s’agisse de PME ou de multinationales. Les entreprises recherchant ces profils sont des chargeurs (industriels), des logisticiens, des distributeurs mais également des cabinets de conseil et des SSII. La dominante MCL aborde à la fois les fondamentaux de la logistique comme des situations très techniques et pratiques. En effet, Jérôme VERNY a pour objectif dans cette formation de fournir aux apprenants les connaissances nécessaires pour être rapidement opérationnel dans le secteur de la logistique. Pour ce faire, il a constitué une équipe pédagogique composée principalement de professionnels reconnus dans les secteurs du transport, de la logistique, des achats et des systèmes d’information.

Contact  :
Jérôme VERNY - jvr@rouenbs.fr - Tél. : 02 32 82 46 86

Suite à la première vague de missions menées par les élèves ingénieurs de l’ISEL entre 2007 et 2009, l’ARH et l’ISEL ont décidé de poursuivre leur collaboration pour deux années supplémentaires.
Les résultats de la première vague ont suscité des intérêts partagés de la part des centres hospitaliers et de l’ISEL. Les centres hospitaliers souhaitent prolonger les premières réflexions menées autour de la représentation et de l’analyse des flux (en s’appuyant sur les cartographies de premières missions). L’ISEL bénéficie dans cette collaboration d’un terrain d’expérimentation à la fois pour ses élèves ingénieurs et pour ses enseignants chercheurs.
Cette deuxième vague étend le périmètre de la collaboration à de nouveaux établissements hospitaliers haut-normands. Elle comprend à la fois de nouvelles missions de stage (de huit à dix-huit semaines) et des missions collectives d’audit plus ponctuelles. L’encadrement de ces missions permettra aux enseignants chercheurs de l’ISEL de nourrir leurs réflexions théoriques autour des stratégies logistiques et de leur mise en œuvre. Un logiciel d’aide à la conception de réseaux logistiques sera notamment mobilisé.

Contact :
Lucie BONNIN, assistante de direction, ISEL - lucie.bonnin@univ-lehavre.fr

Le prochain colloque STIC, organisé par l'ANR du 5 au 7 janvier 2010 (Cité des Sciences et de l'Industrie de Paris) réunira les équipes des 750 projets financés par l'ANR depuis 2005.
Au programme : conférences, débats, tables rondes ainsi qu’un espace exposition de plus de 200 posters ; 125 présentations orales de projets, 40 démonstrations. Remise du Prix Asti le 6 janvier.

Programme et inscription  :
http://colloque-stic.org

À l’occasion du forum franco-chinois de promotion du commerce et de l’investissement qui se tenait à Paris, le 27 novembre 2009, M. Jacques Ritt, Président du Directoire SOGET et M. Zhang DaMing, Directeur adjoint du China International Electronic Commerce Center (CIECC) ont signé un large accord de coopération en la présence de représentants des gouvernements français et chinois.
Organe du Ministère du Commerce chinois, le CIECC est le premier fournisseur national de solutions e-government et e-business. Il offre des solutions de facilitation du commerce international à plus d’un million d’entreprises en Chine.
L'accord de coopération avec SOGET, porte sur le développement de nombreux services électroniques B2B, B2G et G2B et a pour objectif d’améliorer l’avantage concurrentiel des acteurs de la chaîne logistique sino-française.
La signature de cet accord, symbole d’une coopération stratégique entre le CIECC et SOGET, est une étape importante dans la facilitation du commerce entre la Chine et la France et au-delà, l’Europe Centrale.

Contact :
Marie WYCIWSKI - marie.wyciwski@soget.fr

BGS a présenté aux auditeurs l'ensemble de son savoir-faire en maintenance et régénération de batteries, dans le cadre de la rencontre thématique « Transport Durable », organisée par PACTEPME, OSEO, le 10 décembre dernier.
Le secteur des transports exerce une fonction essentielle dans la croissance et le progrès de la société. Responsable de près d’un tiers des consommations d’énergie finale et d’un quart des émissions de gaz à effet de serre (GES), il joue aussi, et de fait, un rôle primordial dans le développement durable. L’innovation dans les transports doit permettre des progrès dans le plus grand respect de l’environnement.
Cette rencontre avait pour objectif de réunir les entreprises intervenant dans le domaine des transports entendu dans sa globalité (filières industrielles des secteurs automobile, aérien, ferroviaire, portuaire, fluvial, et la logistique).

Ont été présentées, en particulier, toutes les technologies permettant de :

• Réduire l’empreinte carbone du transport des biens et des personnes,
• Réduire les émissions polluantes (gaz et particules) et nuisances sonores,
• Réduire les consommations énergétiques (énergies fossiles et renouvelables) des moyens de locomotion et systèmes embarqués,
• Optimiser les flux des biens et personnes,
• Optimiser le cycle de vie des infrastructures et moyens de transports.

Contact  :
Batteries Global Services (BGS) - G. BOYER
www.batteries-global-services.com

Le Normandy Living Lab, porté par les pôles de compétitivité Nov@log et TES, et qui a fait l’objet d’une étude de pré-configuration en 2009, est maintenant opérationnel.

Son objectif est d’accompagner des projets technologiques ou organisationnels impactant fortement les usages, dans les domaines de la logistique, des transactions électroniques sécurisées, de la santé ou du tourisme, avec implication des sciences humaines et compétences spécialisées dans les usages.

Dans cette optique, le Normandy Living Lab soutient l’expérimentation dans des territoires à échelle réelle (agglomérations, ports, entrepôts, sites de production…), avec des tests et observations touchant les citoyens ou les entreprises.

En termes de services, il s’appuie sur ses partenaires (Universités, Ecoles d’Ingénieurs, Institutions…) pour offrir l’accès notamment à :

• un réseau d’experts dans les usages (Interface Homme-Machine, ergonomie, psychologie, sociologie, sciences cognitives, linguistique, environnement, géographie, urbanisme, simulation, droit, économie, marketing, conduite du changement, etc.),
• des espaces de démonstration et de show-room afin de valoriser les livrables des projets (démonstrateurs, prototypes, études & recherches, etc.),
• des moyens et ressources mutualisées,
• des dispositifs de financement adaptés.

Vous avez une idée de projet impliquant de la « rupture d’usages » ?
Vous avez un produit et vous souhaitez le tester auprès d’utilisateurs avant de le déployer ou de le lancer sur le marché ?
Votre produit est déjà sur le marché, mais vous souhaitez disposer de retours clients pour en améliorer la performance ?

Téléchargez le cahier des charges à votre disposition pour recenser les besoins liés à l’expérimentation dans votre projet.

Contact  :
Frédéric KACZOR - fkaczor-nov@log-pole.eu - 06 69 49 73 74

Dans le cadre du salon SITL Europe 2010, qui se tiendra à Paris Nord Villepinte du 23 au 26 mars prochain, Nov@log, le pôle de compétitivité logistique, offre l’occasion aux start-up, aux PME de moins de 6 collaborateurs, disposant de produits innovants, et aux centres de recherche (sous condition d’être membre) d’être présents sur le stand commun Nov@log. Tarif unique : 385 € HT.

Informations et modalités d’inscription  :
Amandine BARA - abara-nov@log-pole.eu

Dans le cadre de leurs expertises respectives, les deux pôles de compétitivité ont convenu, dans une convention de partenariat, de collaborer sur les sujets de R&D de l’innovation logistique dans la livraison urbaine. Dans le domaine de la mobilité urbaine, les acteurs économiques et les centres de recherche comme les collectivités locales s’organisent pour tenir compte d’une augmentation des frets, et plus encore devant la croissance des échanges du commerce électronique, tout en préservant les nuisances.
Cette collaboration entre Nov@log et Advancity se traduit concrètement par une animation conjointe, dans chacune des actions qu’ils conduisent respectivement, et l’expertise croisée des projets de R&D soumis à la labellisation des 2 pôles. Olivier Maurel et Michel Cote (président d’Advancity) en attendent une synergie des centres de recherche pour le développement de la logistique fluviale. Il s’agit également de développer les terrains d’expérimentations de l’innovation logistique et de coopération portuaire entre le Havre, Rouen et Paris.

Contact :
Hugues VALENTON - hvalenton-nov@log-pole.eu